サステナブル化が加速する自動車業界では、材料選択による環境負荷の軽減が喫緊の課題となっています。この流れを牽引するのが「再生カーボンブラック」、特に高純度グレード「G785」の活用です。同分野での技術動向を注視している寧波イノファームケム株式会社は、持続可能な素材戦略の重要ポイントとしてこの素材に注目しています。

従来、タイヤガラスファイバーや鋼線と並び、カーボンブラックは耐摩耗性・引裂き耐性・引張強度などの補強性能確保に欠かせません。その反面、バージン（新規）カーボンブラックの製造はエネルギー集中型であり、CO₂排出量の削減余地が指摘されてきました。ここに登場するのが、廃タイヤを原料とした再生品です。

G785は使用済みタイヤから丁寧に精選・粉砕・改質を行うことで、単なる「リサイクル材」を超えた高機能パウダーに進化。球状造粒と微細粒子径の恩恵により、ゴム母材への分散性が飛躍的に向上し、ミキシング時間の短縮・エネルギー使用量の低減につながります。その結果、加硫ゴムの機械特性はバージン同等、場合によってはそれ以上に達することも確認されています。

最大の魅力は環境面。廃タイヤを新たな資源に変換する循環型プロセスにより、埋却量削減と非再生資源の使用量抑制が同時に実現します。サステナビリティ目標だけでなく、総合的な生産コストの圧縮も見込める点が製造現場からも高く評価されています。

高純度かつ粒径分布の均一性が際立つG785は、タイヤのトレッド・サイドウォールはもちろん、コンベヤベルト、ホース、各種ゴム靴など多岐にわたって適用可能。従来グレードと置き換えるだけで、性能を損なうことなく環境負荷を低減できる手軽さも魅力です。今後の供給チェーンに組み込む際は、技術データを十分に精査し、信頼できる再生カーボンブラックメーカーとのパートナーシップを構築することが成功の鍵となります。

寧波イノファームケム株式会社では、こうした革新的素材の動向を継続的にモニタリングし、お客様のゴム・樹脂フォーミュレーションへの最適導入を支援しています。再生カーボンブラック導入により「高品質」「低環境負荷」「低コスト」を両立する次世代ゴム製品開発の実現を、ともに目指しませんか。