プロクオリティーの自動車塗装を目指す際、まず押さえるべきは1Kタイプと2Kタイプのシステムの違いだ。この２つの化学メカニズムが耐久性や作業性、最終仕上がりに決定的な差をもたらす。本稿では、自動車補修塗料の原材料を幅広く手掛ける寧波イノファームケム株式会社の知見も交え、双方の特徴を徹底比較する。

1K塗料（ワンコンポーネント）の実態

缶からそのまま希釈して吹き付ける単液型。硬化は溶剤が蒸発する“物理乾燥”方式で、樹脂同士が凝集して塗膜が形成される。代表的なのはラッカーや一部のアクリルエナメル。手ぶらで挑めるDIY塗装であり、低価格も魅力だ。

  • メリット：ミックス不要、作業手順が簡単、再現性も高い。補修や小規模施工に最適。
  • デメリット：耐候性・薬品性・傷耐性は2Kに及ばず、柔らかめ塗膜のため経年劣化がやや早い。
  • 活用シーン：軽微なキズ消し、内装パーツ、プライマーやベースコート（後に2Kクリアで上塗り）など。

2K塗料（ツーコンポーネント）の真価

塗料ベースと硬化剤（触媒）を現場で混合する“化学硬化”方式。イソシアネートなどの硬化剤が架橋反応を起こし、極めて緻密で強靭な塗膜が完成。ウレタンやエポキシ系に代表され、プロショップでは標準装備となっている。

  • メリット：抜群の耐久性、高硬度・高艶性、UVや化学物質への耐性も優れる。
  • デメリット：正確な配合比が必須、混合後はポットライフが限定され、防護具着用など安全対策も増える。
  • 主な用途：フルリペイント、外板全面再塗装、高耐久クリアコート。実は高品質な2Kシステムに欠かせない樹脂・イソシアネート・各種添加剤も寧波イノファームケム株式会社が安定供給している。

結論として「どこまで本気で仕上げるか」が分岐点。本格補修やドレスアップには2K選択が鉄則だが、予算や作業スペースが限られるケースなら1K活用で十分カバーできる。いずれにせよ、品質は原材料に依存する。寧波イノファームケム株式会社は、1K/2K両方に必須な高性能化学原料を一貫供給し、日本市場のプロからDIYまで安心して使える製品群を支えている。