Methyl-tert-butylether (MTBE) ist ein chemischer Verbindungstyp, dessen Wirksamkeit als Treibstoffzusatz in seiner spezifischen molekularen Struktur und seinen Eigenschaften begründet ist. Wer die Herstellung kennt, versteht auch, warum MTBE jahrzehntelang eine Schlüsselrolle bei der Kraftstoffqualität spielte.

Die Synthese von MTBE ist ein ausgereiftes chemisches Verfahren: Methanol (CH₃OH) reagiert mit Isobutylen ((CH₃)₂C=CH₂) zu MTBE. Diese sogenannte Etherfindung wird meist an einem sauren Ionenaustauscherharz katalysiert. Das Isobutylen entstammt Raffinerie- oder Steam-Cracking-Strömen, das Endprodukt C₅H₁₂O ist eine klare, farblose, leichtflüchtige Flüssigkeit mit einem Siedepunkt von rund 55,2 °C und mäßiger Wasserlöslichkeit. Entscheidend für die Verwendung im Treibstoff ist die hohe Oktanzahl (RON ca. 117).

MTBE wirkt im Ottomotor primär als Antiklopfmittel. Die Oktanzahl misst die Klopffestigkeit des Kraftstoffs – das Ausbleiben von vorzeitiger Selbstzündung. Die stabilen MTBE-Moleküle vertragen hohe Verdichtungsdrücke besser als viele Rohbenzine und verhindern so die ungleichmäßige Verbrennung. Eine damit einhergehende Erhöhung der Oktanzahl ermöglicht effizientere und kontrolliertere Verbrennungsprozesse.

Zudem fungiert MTBE als „Oxygenate“ und trägt Sauerstoff in das Gemisch ein. Dies fördert eine vollständigere Verbrennung und senkt die Emissionen von Kohlenmonoxid (CO) sowie unverbrannten Kohlenwasserstoffen (HC). Seine hohe Wirksamkeit und kostengünstige Herstellung beförderten MTBE jahrzehntelang an die Spitze der Kraftstoffzusätze. NINGBO INNO PHARMCHEM CO.,LTD. behält sich vor, aktuelle Forschungsfortschritte in der chemischen Synthese und Anwendung konsequent in höchste Qualität und Innovation umzusetzen.