En el entorno competitivo de la producción de asfalto de mezcla en frío, la elección del surfactante catiónico influye directamente en las velocidades de ruptura, la calidad de la adhesión y el rendimiento a largo plazo del pavimento. El cloruro de dihexadecil dimetil amonio (DHDMAC), también conocido como cloruro de dicetilo dimetil amonio o cloruro de N,N-dihexadecil-N,N-dimetilaminio, se ha consolidado como un aditivo crítico para los formuladores que buscan un control preciso sobre la estabilidad de la emulsión y el recubrimiento de áridos. Este artículo examina la interacción del ion cloruro, el control de la velocidad de ruptura y las estrategias prácticas de formulación para integrar el DHDMAC en sistemas de mezcla en frío, con un enfoque en lograr una paridad de rendimiento con estándares establecidos como Aliquat 206.
