No cenário competitivo da produção de asfalto em frio, a escolha do surfactante catiônico influencia diretamente as taxas de ruptura, a qualidade da adesão e o desempenho a longo prazo do pavimento. O Cloreto de Diexadecil Dimetil Amonio (DHDMAC), também conhecido como cloreto de dicetila dimetil amônio ou cloreto de N,N-Diexadecil-N,N-dimetilamônio, emergiu como um aditivo crítico para formuladores que buscam controle preciso sobre a estabilidade da emulsão e o revestimento dos agregados. Este artigo examina a interação do íon cloreto, o controle da taxa de ruptura e as estratégias práticas de formulação para integrar o DHDMAC em sistemas de mistura a frio, com foco em alcançar paridade de desempenho em relação a benchmarks estabelecidos como o Aliquat 206.
